【环球网汽车轮廓报说念】2023年成都神秘顾客分析，MG品牌巨匠销量跳跃84万辆，通顺第五年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军”。

巨匠数目稳步莳植、筹商质地也迎来质的飞跃。成绩于MG4 EV车型的大放异彩，MG在西欧+澳新系数16个发达国度商场系数销售近38万台，出口总量中发达国度销售占比已跳跃50%，筹商质地冠绝中国车企出海阵营。

在国外商场，MG4 EV、MG ZS、MG5成为出口“三驾马车”，均参加车型出口榜单TOP10；在国内商场，以MG7、MG4 EV、MG Cyberster为代表的“MG新一代车型”，为品牌注入新发展动能。

2024年，在品牌迎来百年之际，MG还将推出多款重磅产物，全力冲击100万辆的年度销量办法。

整车出口、量质王人飞，欧洲成为上汽首个“二十万量级”国外商场

说明中国汽车工业协会发布的数据，2023年中国汽车全年出口达491万台，初次取代日本成为巨匠汽车出口第一大国。

在中国车企纷繁开启出海征途的大配景下，上汽集团不错说是“腹背之毛”，以120.8万辆的发达通顺第八年名依次一，引颈出海阵营呈现出“一超多强”格式。

在这其中，上汽乘用车公司代表上汽自主行状成为决定性力量，尤其是算作上汽巨匠化计策主要承载者的MG品牌，通顺第五年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军”，何况在澳大利亚、新西兰、墨西哥、印度等多个国度踏进单一品牌TOP10。

何况不同于一些效力鼓动CKD或地产化计策的企业，MG出口销量的绝大部分均为“国内坐褥、整车出口”，将更多的利润与使命岗亭留在了国内，在同步取得“中国车企整车制造出口冠军”的同期，也为中国实体经济及高端装备制造业发展孝顺力量。

此外，2023年MG品牌在发达国度商场取得舛误封锁，在西欧+澳新16国以近38万辆的成绩远超极星、比亚迪、欧拉、蔚来等其他品牌之和，代表中国汽车初次在发达国度商场站稳脚跟，欧洲也成为上汽首个“二十万辆级”国外商场。

发达亮眼、潜力全都，MG新一代车型为品牌发展注入新动能

算作中国东说念主执掌的第一个具有巨匠影响力的国际汽车品牌，MG还是参加超90个国度及地区商场。何如从产物界说、工程制造等多个维度雕悍不同地区相反化的用户需求，还是成为MG品牌乃至系数这个词中国汽车产业必须跨过的一王人门槛。

令东说念主雀跃的是，神秘顾客教程依托新平台、新时候，坚握打造“巨匠品性巨匠车”，以MG Cyberster、MG4 EV、MG7为代表的“MG新一代车型”交出了一份令东说念主舒畅的答卷，这也为MG品牌接下来一个阶段的巨匠攻略奠定了坚实的基础。

巨匠首款敞篷电跑MG Cyberster让MG品牌时隔近二十年重返巨匠跑车商场、也让天下跑车初次参加“中国时期”！凭借不凡的产物界说与工程贪图技艺、以及MG品牌在跑车限度的深厚积淀与经典传承，MG Cyberster上市即热销，通顺两月踏进跑车销量TOP3、12月与保时捷双车同以跳跃300台的发达构成跑车商场第一阵营，初步展现出重塑跑车商场格式的庞大实力！正如“轩辕奖”受奖词所言——MG Cyberster致意经典，又在新的智电新动力时间以独到的产物界说、产物贪图、氛围营造，面向国内、国际两个商场，展现了中国车企概况造好跑车的信心和技艺。

“巨匠首款电动钢炮”MG4 EV国外累计销量已封锁13万辆，成为首款国外月销破万的中国车型，不仅稳坐欧洲紧凑型BEV商场销量冠军，更在年底初次登顶英国BEV商场，一举打诞生达国度和地区商场！国外商场的亮眼发达也为国内商场注入动能，自8月底出海冠军版发布以来，MG4 EV已达成环比5连涨，年末四季度相较年月吉季度涨幅达260%，不仅为千里闷的纯电两厢车商场注入活力、也让商场看到了“钢炮”车型在电动时间回复的朝阳。

在加码新动力赛说念的同期，MG也鼓动燃油车阵营握续进化，诤友意思B级轿跑MG7一举踏进轿跑商场销量TOP3！更在永恒由结伙品牌支配的B级车商场斩获一隅之地！不管是近50%的2.0T车型销量占比与跳跃15万元的单车均价，照旧从好意思学平权到性能平权、再到智能平权、智驾平权，这条最难的“直说念超车”之路，MG一直在坚握！

还是到来的2024年，是MG品牌的一百周年。

一百年，让MG品牌自然具有一种“定力”、一份“坚握”。这份定力是创造过43项天下速率记录的性能基因，这份坚握是将情愫价值赋予汽车工业的东说念主文情愫。

正因为此，MG才具备了在濒临握续“内卷”的行业竞争和复杂多变的巨匠商场时，不偷懒耍滑的底气。不管是燃油车照旧新动力、不管是国内商场照旧国外商场、不管是蓝海机遇照旧红海竞争成都神秘顾客分析，“驭FUN前行”的MG，都将以我方的细目性、玩忽行业发展的不细目性——依托上汽集团坚实的巨匠化体系实力，“中国灵巧”加握的MG，将连接发力“巨匠化”和“高价值”两大赛说念，为中国汽车产业崛起施展更大的作用。